EVOLUTION AUF BASIS EINES KLASSISCHEN MOTORRADS

Gewichtsreduzierung durch schärfer gezeichnete Teile. Fahrwerksoptimierung durch angepasste Gabel- und Federbeinlängen. Klassische Fahrweise mit schlanken Reifen und Felgengrößen. Sitzposition angepasst an die sportliche Motivation.

ROADSTER – VERSCHÄRFTES HANDLING MIT ENTSPANNTER LENKERFÜHRUNG

01 | Bonneville

01 | Bonneville

02 | W 650/800

02 | W 650/800

03 | Thruxton 1200

03 | Thruxton 1200

04 | XSR 700

04 | XSR 700

CAFE RACER – FAHRDYNAMIK BEI STILECHTER SITZPOSITION

01 | XS 650

01 | XS 650

02 | Thruxton 900

02 | Thruxton 900

SCRAMBLER – MIT GROBSTOLLIGEN REIFEN FÜR DEN AUSRITT INS OFF GERÜSTET

01 | W 800 TR

01 | W 800 TR

02 | Scrambler 860

02 | Scrambler 860

PROJEKTE – WAS GEHT BEI JSL?

SPEED TWIN 1200

Umbau der Speed Twin 1200 mit  43mm Öhlins-Gabel
und   passendem LSL-Zubehör

NOCH REALISIERBAR: HUSQVARNA NUDA ROADSTER – PROJEKTBIKE 2012

NUDA ROADSTER

Für die Husqvarna sind noch drei Umbaukits auf Lager.

Angebote Spezial-Motorräder

Newchurch One

Das Event-Modell der
Club of Newchurch Tage 2017