Für die Montage auf der Speed Twin 1200 passen die LSL-Gabelbrücken (Thruxton 1200) ohne weitere Änderungen.
Sogar die Halterung der Instrumenten-Einheit ist identisch.
Für den Radeinbau mit Serienachse wurden passende Buchsen gefertigt, damit das Vorderrad perfekt mittig ausgerichtet ist.
Für die Montage der original Brembo-Bremszangen mussten neue Bremszangenadapter gezeichnet und produziert werden.
Am Adapter links wird der ABS-Sensor mit aufgenommen.
Für die Montage des original Vorderrad-Kotflügels wurden passende Halter gelasert und gekantet. Zur Montage an den Gabelbeinen konnten bereits vorhandene Halteschellen verwendet werden.
Der Serienscheinwerfer wird mit LSL-Lampenhaltern und extra langen Lampenstreben befestigt.
Bei diesem Projekt sollte der original Lenker der Speed Twin weiter verwendet werden.
BOW Brems- und Kuplungshebel, sowie ERGONIA-Fußrasten und Schalt-/Bremshebel von LSL ergänzen das Projekt.