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The Spirit of Meriden
EINE HOMMAGE AN DEN ORT DES ERFOLGS DER BRITISCHEN MOTORRADINDUSTRIE. EIN MOTORRAD GESPICKT MIT DEN FEINSTEN ZUTATEN DES MOTORRADBAUS.
ALLES PASST
Die aufrechte Sitzposition mit dem neuen Superbike Lenker definiert die Anforderung Fahrzeugbeherrschung neu. Alles passt, Details sind individuell einstellbar.
Die Konzeption – der Spirit – der neuen JSL Moto vereint das von Haus aus klassische Aussehen der Modern Classic-Reihe von Triumph einmalig mit den Möglichkeiten modernen Motorradbaus dieses Jahrzehnts.
PERFEKT AUSBALANCIERT
Die schwarze Öhlins-Gabel tastet sensibel die Fahrbahnoberfläche ab. Die leichten KINEO-Speichenräder folgen spielerisch jeder Fahrbahnunebenheit.
JSL MOTO THE SPIRIT OF MERIDEN
Basis Triumph Thruxton 1200 (2016) | Alle Teile
LSL-Gabelbrücken mit RWU 43 Öhlins-Gabel; Doppelscheiben-Bremsanlage vorn mit 310 mm Bremsscheiben, gefrästen NISSIN-Bremszangen und Stahlflexbremsschläuchen.
Klassischer Einzelscheinwerfer, CNC-gefräste Lampenhalter, X-Bar-Lenker Superbike, CNC-gefräste und einstellbare Brems- und Kupplungs-Hebel, Crash Pads und Alu-Kettenschutz, wechselbare Höckersitzbank mit griffigem Sitzpolster und Kennzeichenhalter.
KINEO Speichenräder mit schwarzen Alu-Felgen und Bridgestone T 30, schlauchlos, Öhlins-Federbeine mit Ausgleichsbehälter und Höhenverstellung, 2 in 2-Auspuffanlage mit Hattech-Endtöpfen, Krümmer Keramikbeschichtet.
Lackierung: Black & White mit rotem Dekor.
Technische Daten
| Motor |
1200 ccm Parallel-Zweizylinder (90 x 68 mm) |
| Fahrwerk Geometrie |
Stahl-Zentralrohrrahmen 65,5° Lenkkopfwinkel, Nachlauf 95 mm, Gabelbreite 210 mm, Offset 30 mm |
| Radgröße |
Alu-Felgen 3.50×17 vorn, 5.50×17 hinten |
| Reifengrößen |
120/70-17 vorn, 170/60-17 hinten |
| Radstand |
1415 mm |
| Sitzhöhe |
820 mm |